HB 8445－2014 民用飞机货运系统通用要求 General requirements of the freight systems for the civil airplane 2014－05－19发布 2014－10－01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 ICS 49.120 V 52 HB 8445－2014 I 目 次 前言……………………………………………………………………………………………………………II 1 范围…………………………………………………………………………………………………………1 2 规范性引用文件……………………………………………………………………………………………1 3 术语和定义…………………………………………………………………………………………………1 4 一般要求……………………………………………………………………………………………………3 4.1 概述……………………………………………………………………………………………………3 4.2 功能……………………………………………………………………………………………………3 4.3 性能……………………………………………………………………………………………………4 4.4 货运设备………………………………………………………………………………………………4 4.5 货运环境………………………………………………………………………………………………5 5 详细要求……………………………………………………………………………………………………5 5.1 传输装置………………………………………………………………………………………………5 5.2 操纵机构………………………………………………………………………………………………7 5.3 限动锁紧装置…………………………………………………………………………………………8 5.4 导向装置………………………………………………………………………………………………8 5.5 系留装置………………………………………………………………………………………………8 5.6 拦阻装置………………………………………………………………………………………………9 5.7 装卸装置………………………………………………………………………………………………10 5.8 货物装卸………………………………………………………………………………………………11 6 验证…………………………………………………………………………………………………………12 6.1 概述……………………………………………………………………………………………………12 6.2 演示性试验……………………………………………………………………………………………12 6.3 功能试验………………………………………………………………………………………………13 6.4 强度试验………………………………………………………………………………………………14 6.5 适航符合性验证………………………………………………………………………………………15 HB 8445－2014 II 前 言 本标准按照 GB/T 1.1－2009 给出的规则起草。 本标准由中国航空综合技术研究所归口。 本标准起草单位：陕西飞机工业(集团)有限公司、中国航空综合技术研究所。 本标准起草人：李 峰、贾 晓、汪海清、张西川、李旭东、王 雷。 HB 8445－2014 1 民用飞机货运系统通用要求 1 范围 本标准规定了民用飞机货运系统功能、性能、货运设备、货运环境等设计与验证的通用技术要求。 本标准适用于民用运输类飞机，其他飞机可参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 G B / T 15140 航空货运集装单元技术要求 H B 6375 飞机货物系留环和座椅连接接头技术条件 H B 6376 飞机货物系留钢索 H B 6392 单座系留接头 H B 6393 双座系留接头 H B 6395 飞机货物系留网 H B 6397 飞机货物系留带 H B 6870 飞机地板滑轨型式及尺寸 《中国民用航空规章第 25 部〈运输类飞机适航标准〉 》(CCAR－25－ R4) 中国民用航空局 2011 年1 1月7日 中国民用航空局令第 209 号 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 飞机货运系统 freight systems of the airplane 用于将货物运进或运出飞机，并能在飞机舱内的预定位置将货物加以固定的装置。它可分为集装货 运系统和散装货运系统。 3.2 飞机货运设备 freight equipment of the airplane 把地面升降平台车上的集装和散装货物自动装进飞机舱内， 或从飞机货舱内把集装和散装货物卸在 地面升降平台车上的自动装卸装置。 3.3 集装单元 unit load device 使单独的货物或分散的货物组合成一个标准尺寸的单元， 以便迅速地整体地装到具有与之匹配的装 卸系统和限动装置的飞机上。它由集装板、集装网或集装箱组成。 3.4 HB 8445－2014 2 系留装置 tiedown provision 将货物、集装货物固定于空运集装板或飞机地板上的整套装置。 3.5 系留带 tiedown webbing 用于固定飞机内部货物，由编织带、调节机构及连接件构成，并具有调节、拉紧、释放功能的组合 件。 3.6 系留网 tiedown net 用于固定飞机内部货物，由编织网、系留钩或系留接头、调节钩、缩紧钩等构成并具有调节、缩紧 功能的组合件。 3.7 系留钢索 tiedown rope 用于固定飞机内部货物，由钢丝绳、调节套、挂钩等构成并具有调节、释放功能的组合件。 3.8 系留环 tiedown ring 用于固定飞机内部货物，可与系留装置连接的系留构件。 3.9 系留钩 tiedown hook 系留组合件上的连接元件，可与飞机地板上的系留构件连接。 3.10 调节钩 adjustable hook 带有调节、快卸机构的系留钩。 3.11 系留接头 tiedown fitting 系留组合件上的连接构件，可与飞机地板、集装板的滑轨、卡槽连接。 3.12 系留链条 tiedown chain assembly 用于系留飞机内部重型货物，由链条、调节机构、连接件构成并具有调节、拉紧、释放功能的组合 件。 3.13 拉紧机构 tensioning mechanism 系留装置中起拉紧作用的构件。 3.14 释放机构 releasing mechanism 系留装置中起释放作用的构件。 HB 8445－2014 33.15 地板滑轨 floor slide rail 地板滑轨也称为飞机系留地轨，用于飞机的货运滚道、限动锁、系留接头等设备的固定。 3.16 调节机构 adjusting mechanism 系留装置中起调节作用的构件。 3.17 限制载荷 limit load 限制载荷是飞机在使用中预计可能遇到的最大载荷。 3.18 极限载荷 ultimate load 限制载荷乘以安全系数为极限载荷，它是设计时预计的各结构部件破坏前能承受的最大载荷。 3.19 I级限动 class I restraint system 在飞行载荷情况和包括应急着陆的地面载荷情况时， 在散装货物或货物集装单元所产生的最大载荷 作用下，用限动装置(或拦阻装置)约束散装货物或集装单元。 3.20 II级限动 class II restraint system 在飞行载荷情况和不包括应急着陆的地面载荷情况时， 在散装货物或货物集装单元所产生的最大载 荷作用下，用限动装置(或拦阻装置)约束散装货物或集装单元。 3.21 滚道 scroll 滚道是传输装置中的直线运动装置，用于传输放在