HB 8468－2014 民用飞机电气系统飞行试验要求 Requirements for flight test of civil aircraft electric system 2014－05－19发布 2014－10－01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 ICS 49.020 V 40 HB 8468－2014 I 目 次 前言……………………………………………………………………………………………………………II 1 范围…………………………………………………………………………………………………………1 2 规范性引用文件……………………………………………………………………………………………1 3 缩略语………………………………………………………………………………………………………1 4 一般要求……………………………………………………………………………………………………1 4.1 试飞大纲………………………………………………………………………………………………1 4.2 试验资源………………………………………………………………………………………………1 4.3 飞行试验测试…………………………………………………………………………………………2 4.4 试飞中断、恢复、重试………………………………………………………………………………2 4.5 试飞质量和安全………………………………………………………………………………………2 5 详细要求……………………………………………………………………………………………………2 5.1 总则……………………………………………………………………………………………………2 5.2 主电源系统飞行试验…………………………………………………………………………………2 5.3 二次电源飞行试验……………………………………………………………………………………6 5.4 辅助电源系统飞行试验………………………………………………………………………………8 5.5 应急电源系统飞行试验………………………………………………………………………………11 5.6 配电系统飞行试 验……………………………………………………………………………………14 5.7 驾驶舱照明飞行试验…………………………………………………………………………………14 5.8 防撞灯飞行试验………………………………………………………………………………………16 5.9 探冰灯飞行试验………………………………………………………………………………………16 5.10 航行灯飞行试验……………………………………………………………………………………17 5.11 着陆 /滑行灯飞行试验………………………………………………………………………………18 6 报告…………………………………………………………………………………………………………18 HB 8468－2014 II 前 言 本标准按照 GB/T 1.1－2009 给出的规则起草。 本标准由中国航空综合技术研究所归口。 本标准起草单位：中国飞行试验研究院、中国航空综合技术研究所。 本标准主要起草人：陈 晖、曹红旗、陈 晨、田 红。 HB 8468－2014 1 民用飞机电气系统飞行试验要求 1 范围 本标准规定了民用飞机电气系统飞行试验的内容和要求。 本标准适用于民用运输类飞机电气系统飞行试验。其他类飞机可参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 HB 8472 民用飞机飞行试验通用要求 HB 8440 民用飞机供电特性数字式测试设备要求 《中国民用航空规章第 25 部〈运输类飞机适航标准〉 》(CCAR－25－ R4) 中国民用航空局 2011 年1 1月7日 中国民用航空局令第 209 号 3 缩略语 下列缩略语适用于本文件。 APU ：辅助动力装置( auxiliary power unit ) RAT ：冲压空气涡轮系统( ram air turbine ) 4 一般要求 4.1 试飞大纲 应根据飞行试验各阶段的任务性质、试验要求和试飞内容制定相应的试飞大纲，试飞大纲应符合 HB 8472 的规定。 4.2 试验资源 4.2.1 试验机 试验机应符合 HB 8472 中的规定。 4.2.2 地面保障 应对试验支持设施和专用设备进行规划和安排。地面特殊保障设备主要包括： a) 数据处理系统； b) 地面实时监控系统； c) 其他特殊保障要求及专用设备。 4.2.3 特殊环境 对于需要在特殊环境下实施的科目，应按照试验要求选择指定的特殊环境进行试验。特殊环境主要HB 8468－2014 2 包括：自然结冰天气、高寒天气、高原机场。 4.3 飞行试验测试 民用飞机电气系统飞行试验测试应符合 HB 8472 的规定，并根据试飞任务的要求，选取机上专用 设备。除 HB 8472 中规定的机上专用设备外，还应包括模拟负载等电气系统专用测试设备。试验中的 测试设备和采用的测试方法应符合 HB 8440 的要求。 4.4 试飞中断、恢复、重试 民用飞机电气系统试飞中断、恢复、重试应符合 HB 8472 的规定。 4.5 试飞质量和安全 民用飞机电气系统飞行试验的质量保证和安全管理应符合 HB 8472 的规定。 5 详细要求 5.1 总则 民用飞机电气系统的飞行试验主要包括： a) 主电源系统飞行试验； b) 二次电源飞行试验； c) 辅助电源系统飞行试验； d) 应急电源系统飞行试验； e) 配电系统飞行试验； f) 驾驶舱照明飞行试验； g) 防撞灯飞行试验； h) 探冰灯飞行试验； i) 航行灯飞行试验； j) 着陆 /滑行灯飞行试验。 5.2 主电源系统飞行试验 5.2.1 主电源系统正常工作 5.2.1.1 主电源系统稳态工作 5.2.1.1.1 试验目的 试验目的包括： a) 考核在主交、直流电源系统正常工作时的稳态电源特性； b) 进 行主交、直流电源系统在各种气象条件下、各种飞行阶段及不同工作构型下的负载图试飞。 主要验证 CCAR－25－ R4 §25 .1301(d)，§25.1309(a)、(b)、(c)、( d)、(e)，§25.1351(a)(1)、 (b)(5)、(b )(6)，§25 .1353( a)、(c)，§25 .1431等条款。 5.2.1.1.2 试验要求 5.2.1.1.2.1 测试要求 测试要求包括： a) 测试各台发电机调压点、汇流条等的电压、频率、波形参数、电流等电源特性参数； HB 8468－2014 3 b) 测试高度、速度、转速。 5.2.1.1.2.2 保障要求 无特殊要求。 5.2.1.1.2.3 气象要求 若主电源系统稳态工作的性能和用电负载与气象密切相关，则应进行相关气象条件下的试飞。 5.2.1.1.3 试验内容与方法 应按以下方法进行试验： a) 飞机在主电源系统正常工作时，向电网供电，接通飞机上允许工作的所有用电设备，测试主电 源系统相关参数； b) 主电源系统正常工作，向电网供电，记录飞机地面准备、滑行、起飞、爬升、巡航、下降到着 陆各个飞行阶段每个电源通道负载，绘制负载图。 5.2.1.1.4 试验结果与合格判据 5.2.1.1.4.1 试验结果 试验结果包括： a) 给出主交、直流电源系统正常工作时的稳态电源特性； b) 给出负载图。 5.2.1.1.4.2 合格判据 符合主交、直流电源系统正常工作的设计要求和相关验证条款要求，功能正常。 5.2.1.1.5 安全措施 无特殊要求。 5.2.1.2 主电源系统瞬态供电特性 5.2.1.2.1 试验目的 考核主交、直流电源系统工作时，突加、突卸大负载的瞬态供电特性。 主要验证 CCAR－25－ R4 §25 .1301(d)，§25 .1309(a)、(b)、(c)、(d)，§25 .1351(a)(1)、(b) (6)， §25 .1353(a)等条款。 5.2.1.2.2 试验要求