HB 8502－2014 民用飞机燃油系统附件耐久性试验要求 Endurance test requirements for fuel system accessories of civil aircraft 2014－07－09发布 2014－11－01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 ICS 49.080 V 39 HB 8502－2014 I 目 次 前言…………………………………………………………………………………………………………… II 1 范围…………………………………………………………………………………………………………1 2 规范性引用文件……………………………………………………………………………………………1 3 术语和定义…………………………………………………………………………………………………1 4 一般要求……………………………………………………………………………………………………1 4.1 试验目的………………………………………………………………………………………………1 4.2 试验大纲………………………………………………………………………………………………1 4.3 试验条件………………………………………………………………………………………………1 4.4 试验装置………………………………………………………………………………………………2 4.5 试验时间………………………………………………………………………………………………3 4.6 试验中断和处理要求…………………………………………………………………………………4 5 试验项目和试验程序………………………………………………………………………………………4 5.1 试验项目………………………………………………………………………………………………4 5.2 试验程序………………………………………………………………………………………………5 6 试验方法……………………………………………………………………………………………………5 6.1 高度耐久性试验………………………………………………………………………………………5 6.2 高温耐久性试验………………………………………………………………………………………5 6.3 低温耐久性试验………………………………………………………………………………………5 6.4 常温耐久性试验………………………………………………………………………………………5 6.5 组合耐久性试验………………………………………………………………………………………6 6.6 干运转耐久性试验……………………………………………………………………………………6 7 试验数据录取和处理………………………………………………………………………………………6 8 试验结果评定………………………………………………………………………………………………6 9 试验报告的编写……………………………………………………………………………………………6 HB 8502－2014 II 前 言 本标准按照 GB/T 1.1－2009 给定的规则起草。 本标准由中国航空综合技术研究所归口。 本标准起草单位：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心、中国航空综合技术研究所。 本标准起草人：谷立新、孙华伟、李元喜、郭耀东。 HB 8502－2014 1 民用飞机燃油系统附件耐久性试验要求 1 范围 本标准规定了民用飞机燃油系统附件耐久性试验的一般要求、试验项目和试验程序、试验方法、试验数据录取和处理、试验结果评定及试验报告的编写等。 本标准适用于民用飞机燃油系统各附件的耐久性试验。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 H B 8453－2014 民用飞机燃油系统附件通用规范 3 术语和定义 下列术语适用于本文件。 3.1 燃油系统附件 accessories of aircraft fuel system 飞机燃油系统中具备特定功能和性能，安装、使用和维护相对独立的成品。 3.2 耐久性 durability 在规定的使用条件下及使用期限内，保持规定性能的能力。 4 一般要求 4.1 试验目的 燃油系统附件耐久性试验的目的是考核燃油系统各附件寿命周期内持续工作的能力。 4.2 试验大纲 试验大纲是进行试验的依据性文件，应包括以下主要内容： a) 试验目的； b) 试验项目； c) 试验条件要求； d) 试验方法和步骤； e) 试验合格判据。 4.3 试验条件 4.3.1 试验样件 HB 8502－2014 2 4.3.1.1 概述 试验样件的设计、制造应符合 HB 8453－2014，其技术状态应能代表附件的研制状态。 4.3.1.2 燃油泵 燃油泵的干运转耐久性试验采用一台试验样件进行，其余耐久性试验项目在另一台试验样件上完 成。 4.3.1.3 燃油阀 除非另有规定，燃油阀的所有耐久性试验项目在一台试验样件上完成。 4.3.2 试验介质 除非另有规定，进行耐久性试验的试验介质应是符合要求的实际工作介质。当采用替代工作介质进 行试验时，应征得订货方的同意。 4.3.3 试验环境 4.3.3.1 温度 除非另有规定，高温耐久性试验温度为(70±3)℃，低温耐久性试验温度为－(55±3)℃，常温耐久 性试验项目的温度值为 15℃～35℃，若常温耐久性试验温度不符合上述值，应标明试验时的实际温度。 4.3.3.2 高度 除高度耐久性试验项目或与高度相关的组合耐久性试验项目外， 其余耐久性试验项目在当地海拔高 度条件下进行。 功能和性能受飞行高度影响明显的附件，应进行高度耐久性试验考核，试验高度及其允差按产品规范的要求执行。 4.3.3.3 湿度 除非另有规定，环境湿度应不高于 85 %，若试验时环境湿度不符合要求，应标明试验时的实际湿 度。 4.3.4 试验压力、流量 4.3.4.1 概述 试验过程中试验样件承受的压力、流量等条件应尽可能模拟实际工作情况。 4.3.4.2 燃油泵 燃油泵在试验过程中应测试增压值、流量等性能参数，并应满足技术要求。 4.3.4.3 燃油阀 对于以打开－关闭方式工作的燃油阀，试验过程中应能判断试验样件处于完全打开和完全关闭位 置，而无须测试性能参数，但在试验结束后应进行性能测试，并应满足技术要求。 4.4 试验装置 4.4.1 污染控制 试验装置的污染控制要求如下： a) 试验装置应有防锈、防腐蚀措施，以燃油为工作介质的试验装置，接触燃油的所有部件还应耐HB 8502－2014 3燃油； b) 试验装置入口应设置过滤装置，保证流经试验样件的工作介质符合清洁度要求，过滤装置的设 置应使油箱、管路等不易受到污染，并应定期更换滤芯； c) 试验装置与燃油接触的表面不应包含能与试验介质发生反应的物质，如润滑剂、铜、镁、镉等； d) 试验装置的设计应保证所有与燃油接触的表面都能进行清洗； e) 运行试验设备时，应盖好所有敞开的管路和接头； f) 燃油储存容器底部最低处应设置放油开关，以便放出油箱中沉淀的水和杂质； g) 低温耐久性试验若向油箱中增压，则增压气体应通过过滤器/ 水分离器装置，分离出所含的杂 质和水。 4.4.2 安装与连接 试验装置的安装与连接要求如下： a) 管路连接应可靠，连接处的密封宜使用聚四氟乙烯垫； b) 当需要同轴和隔振措施时，可以采用不锈钢波纹软管，波纹管可作为免洗设备； c) 试验装置及安装夹具应尽量采用被试附件实际的安装方式； d) 以通用环境箱模拟试验环境温度的耐久性试验装置应设计成可移动式，方便移入环境箱； e) 高温、低温环境可通过通用的环境箱进行模拟，考虑到安全因素，以燃油为工作介质的高温环 境一般通过热交换器进行模拟，宜使用直管热交换器； f) 试验装置应接地良好，能够消除试验中产生的静电。 4.4.3 测量 4.4.3.1 概述 试验装置应满足以下测量要求： a) 流量、温度、压力等仪器仪表精度应不低于被测参数的测量精度要求。 b) 流量测量可由一个或者几个流量计组合起来进行测量。 c) 试验装置应设有自动监控措施，试验过程中当试验样件功能或性能指标不满足要求时，试验人 员应能及